O macaco para carro é um mecanismo especial que permite realizar reparos de rotina em um caminhão ou carro nos casos em que esse reparo deva ser realizado sem apoiar o carro sobre rodas, bem como trocar as rodas diretamente no local da avaria ou parada .A comodidade de um macaco moderno está na sua mobilidade, baixo peso, confiabilidade e facilidade de manutenção.
Na maioria das vezes, os macacos são usados por motoristas de carros e caminhões, empresas de transporte motorizado (especialmente suas equipes móveis), serviços de automóveis e montagem de pneus.
Principais características
A capacidade de carga (denotada em quilogramas ou toneladas) é o peso máximo da carga que o macaco pode levantar.Para determinar se o macaco é adequado para levantar este carro, é necessário que sua capacidade de carga não seja inferior à de um macaco padrão ou seja pelo menos 1/2 do peso bruto do carro.
A plataforma de suporte é a parte inferior de suporte do macaco.Geralmente é maior que a parte superior do mancal para fornecer a menor pressão específica possível na superfície do mancal e é fornecido com saliências "espigantes" para evitar que o macaco deslize na plataforma de suporte.
Pickup é uma parte do macaco projetada para repousar em um carro ou carga elevada.Nos macacos de parafuso ou rack para modelos antigos de carros nacionais, é uma haste dobrável, em outros, via de regra, um suporte rigidamente fixo (calcanhar de elevação).
Altura mínima (inicial) de coleta (Nmin)- a menor distância vertical da plataforma de apoio (estrada) até a picape em sua posição inferior de trabalho.A altura inicial deve ser pequena para que o macaco entre entre a plataforma de suporte e os elementos da suspensão ou carroceria.
Altura máxima de elevação (N.máx.)- a maior distância vertical da plataforma de apoio ao pick-up ao elevar a carga até a altura total.Um valor insuficiente de Hmax não permitirá que o macaco seja usado para levantar veículos ou reboques onde o macaco estiver em grandes altitudes.Em caso de falta de altura, podem ser utilizadas almofadas espaçadoras.
Curso máximo do macaco (L.máx.)- o maior movimento vertical do captador da posição inferior para a superior.Se o curso de trabalho for insuficiente, o macaco não pode “arrancar” a roda da estrada.
Existem vários tipos de macacos, que são classificados de acordo com o tipo de construção:
1. Macacos de parafuso
2. Macacos de cremalheira e pinhão
3. Macacos hidráulicos
4. Macacos pneumáticos
1. Macacos de parafuso
Existem dois tipos de macacos de parafuso - telescópicos e rômbicos.Os macacos de parafuso são populares entre os motoristas.Ao mesmo tempo, os macacos rômbicos, cuja capacidade de carga varia de 0,5 a 3 toneladas, são os mais populares entre os proprietários de automóveis e são frequentemente incluídos no conjunto de ferramentas rodoviárias padrão.Macacos telescópicos com capacidade de carga de até 15 toneladas são indispensáveis para veículos SUV e LCV de diversos tipos.
A parte principal do macaco de parafuso é um parafuso com um copo de suporte articulado, acionado por uma alça.O papel dos elementos de suporte é desempenhado por um corpo de aço e um parafuso.Dependendo do sentido de rotação da alça, o parafuso sobe ou desce a plataforma de coleta.A retenção da carga na posição desejada ocorre devido à frenagem do parafuso, o que garante a segurança do trabalho.Para a movimentação horizontal da carga, é utilizado um macaco em trenó equipado com parafuso.A capacidade de carga dos macacos roscados pode chegar a 15 toneladas.
As principais vantagens dos macacos de parafuso:
● curso de trabalho e altura de elevação significativos;
● peso leve;
● Preço baixo.
Macacos de parafuso
O macaco de parafuso é confiável em operação.Isso se deve ao fato da carga ser fixada por uma rosca trapezoidal e, ao levantar a carga, a porca gira em marcha lenta.Além disso, as vantagens dessas ferramentas incluem resistência e estabilidade, bem como o fato de poderem funcionar sem suportes adicionais.
2. Macacos de cremalheira e pinhão
A parte principal do macaco de rack é um trilho de aço para suporte de carga com um copo de suporte para a carga.Uma característica importante do macaco de rack é a localização baixa da plataforma de elevação.A extremidade inferior do trilho (pata) possui ângulo reto para elevação de cargas com superfície de apoio baixa.A carga levantada no trilho é sustentada por dispositivos de travamento.
2.1.Alavanca
O rack é estendido por uma alavanca de acionamento oscilante.
2.2.Dentado
Nos macacos de engrenagem, a alavanca de acionamento é substituída por uma engrenagem, que gira através de uma caixa de câmbio usando uma alavanca de acionamento.Para que a carga fique fixada com segurança em uma determinada altura e na posição desejada, uma das engrenagens é equipada com um mecanismo de travamento - uma catraca com “lingueta”.
Macacos de cremalheira e pinhão
Os macacos de cremalheira com capacidade de carga de até 6 toneladas possuem caixa de câmbio de estágio único, de 6 a 15 toneladas - dois estágios, acima de 15 toneladas - três estágios.
Esses macacos podem ser usados tanto na vertical quanto na horizontal, são fáceis de usar, bem reparados e são uma ferramenta universal para levantar e fixar cargas.
3. Macacos hidráulicos
Os macacos hidráulicos, como o nome sugere, funcionam pressurizando fluidos.Os principais elementos de suporte de carga são o corpo, o pistão retrátil (êmbolo) e o fluido de trabalho (geralmente óleo hidráulico).A carcaça pode ser um cilindro guia para o pistão e um reservatório para o fluido de trabalho.O reforço da alavanca de acionamento é transmitido através da alavanca para a bomba de descarga.Ao subir, o líquido do reservatório é alimentado na cavidade da bomba e, quando pressionado, é bombeado para a cavidade do cilindro de trabalho, estendendo o êmbolo.O fluxo reverso do líquido é impedido pelas válvulas de sucção e descarga.
Para diminuir a carga, a agulha de corte da válvula de desvio é aberta e o fluido de trabalho é forçado para fora da cavidade do cilindro de trabalho de volta para o tanque.
Macacos hidráulicos
As vantagens dos macacos hidráulicos incluem:
● alta capacidade de carga – de 2 a 200 toneladas;
● rigidez estrutural;
● estabilidade;
● suavidade;
● compacidade;
● pequena força na alavanca de acionamento;
● alta eficiência (75-80%).
As desvantagens incluem:
● pequena altura de elevação num ciclo de trabalho;
● complexidade do projeto;
● não é possível ajustar com precisão a altura de descida;
● Esses macacos podem causar avarias significativamente mais graves do que os dispositivos de elevação mecânicos.Portanto, são mais difíceis de reparar.
Existem vários tipos de macacos hidráulicos.
3.1.Macacos de garrafa clássicos
Um dos tipos mais versáteis e convenientes é o macaco para garrafa de haste única (ou êmbolo único).Freqüentemente, esses macacos fazem parte das ferramentas rodoviárias padrão de caminhões de várias classes, desde veículos comerciais leves até trens rodoviários de grande tonelagem, bem como equipamentos de construção rodoviária.Esse macaco pode até ser usado como unidade de energia para prensas, dobradores de tubos, cortadores de tubos, etc.
Telescópico
valetes
3.2.Macacos telescópicos (ou de êmbolo duplo)
Difere da haste única apenas pela presença de uma haste telescópica.Esses macacos permitem elevar a carga a uma grande altura ou reduzir a altura do coletor, mantendo a altura máxima de elevação.
Eles têm capacidade de carga de 2 a 100 toneladas ou mais.A carcaça é um cilindro guia para o êmbolo e um reservatório para o fluido de trabalho.O calcanhar de elevação para macacos com capacidade de carga de até 20 toneladas está localizado na parte superior do parafuso aparafusado no êmbolo.Isto permite, se necessário, desaparafusando o parafuso, aumentar a altura inicial do macaco.
Existem projetos de macacos hidráulicos, onde um motor elétrico conectado à rede de bordo do veículo, ou um acionamento pneumático, é utilizado para acionar a bomba.
Ao escolher um macaco hidráulico, é necessário levar em consideração não só a sua capacidade de carga, mas também as alturas de levantamento e levantamento, pois o curso de trabalho com capacidade de carga suficiente pode não ser suficiente para levantar o carro.
Os macacos hidráulicos requerem monitoramento do nível do fluido, condição e estanqueidade dos retentores de óleo.
Com o uso infrequente de tais macacos, é recomendável não apertar o mecanismo de travamento até o fim durante o armazenamento.Seu trabalho só é possível na posição vertical e apenas (como qualquer macaco hidráulico) para elevação, e não para retenção da carga por um longo prazo.
3.3.Macacos rolantes
Os macacos rolantes são um corpo baixo sobre rodas, do qual uma alavanca com salto de elevação é levantada por um cilindro hidráulico.A comodidade do trabalho é facilitada por plataformas removíveis que alteram a altura de coleta e levantamento.Não se deve esquecer que é necessária uma superfície plana e dura para trabalhar com um macaco rolante.Portanto, esse tipo de macaco, via de regra, é utilizado em oficinas de automóveis e oficinas de pneus.Os mais comuns são macacos com capacidade de carga de 2 a 5 toneladas.
4. Macacos pneumáticos
Macacos rolantes
Macacos pneumáticos
Os macacos pneumáticos são indispensáveis em caso de pequeno vão entre o suporte e a carga, com pequenos movimentos, instalação precisa, se o trabalho for realizado em terreno solto, irregular ou pantanoso.
O macaco pneumático é uma bainha plana de cordão de borracha feita de um tecido especial reforçado, que aumenta de altura quando é fornecido ar comprimido (gás).
A capacidade de carga do macaco pneumático é determinada pela pressão de trabalho no acionamento pneumático.Os macacos pneumáticos vêm em diversos tamanhos e diferentes capacidades de carga, geralmente de 3 a 4 a 5 toneladas.
A principal desvantagem dos macacos pneumáticos é o seu alto custo.É influenciado pela relativa complexidade do projeto, associada principalmente à vedação de juntas, à cara tecnologia de fabricação de cascas seladas e, por fim, aos pequenos lotes industriais de produção.
Principais características ao escolher um macaco:
1.A capacidade de carga é o peso máximo possível da carga a ser levantada.
2.A altura inicial de captação é a menor distância vertical possível entre a superfície de apoio e o ponto de apoio do mecanismo na posição de trabalho inferior.
3. A altura de elevação é a distância máxima da superfície de apoio até o ponto máximo de operação, deve permitir a remoção fácil de qualquer roda.
4.O pick-up é a parte do mecanismo projetada para repousar sobre o objeto que está sendo levantado.Muitos macacos de cremalheira e pinhão possuem um captador feito em forma de haste dobrável (este método de fixação não é adequado para todos os carros, o que limita seu alcance), enquanto o captador de modelos hidráulicos, rômbicos e outros é feito na forma de um suporte rigidamente fixo (calcanhar de elevação).
5. Curso de trabalho - mover o captador verticalmente da posição inferior para a superior.
6.O peso do macaco.
Regras de segurança ao trabalhar com macacos
Ao trabalhar com macacos, é necessário seguir as regras básicas de segurança ao trabalhar com macacos.
Ao substituir a roda e durante os trabalhos de reparação com levantamento e suspensão do carro, é necessário:
● fixe as rodas no lado oposto do macaco em ambas as direções para evitar que o carro role para trás e caia do macaco ou do cavalete.Para fazer isso, você pode usar sapatos especiais;
● Após elevar a carroceria até a altura necessária, independentemente do desenho do macaco, instale um suporte confiável sob os elementos de sustentação da carroceria (soleiras, longarinas, estrutura, etc.).É terminantemente proibido trabalhar embaixo do carro se estiver apenas no macaco!
Horário da postagem: 12 de julho de 2023