De acordo com as normas vigentes, cada carro deve ter um alerta luminoso de perigo controlado por um interruptor especial.Saiba tudo sobre chaves de alarme, seus tipos, design e funcionamento, bem como a correta escolha e substituição desses dispositivos - descubra no artigo.
Finalidade e função do interruptor de alarme de perigo no veículo
Interruptor de alarme (interruptor de emergência) - órgão de controle do sistema de sinalização luminosa de automóveis e outros veículos;Um interruptor de desenho especial (dispositivo de comutação) que permite ligar e desligar manualmente o alarme luminoso, bem como o controle visual do funcionamento deste sistema.
De acordo com os padrões russos e internacionais atuais, cada veículo com rodas deve estar equipado com um aviso luminoso de perigo ("luz de perigo").Este sistema é utilizado para notificar outros utentes da estrada sobre diversas situações potencialmente perigosas ou de emergência - acidentes, paragens em local proibido, necessidade de assistência médica ao condutor ou passageiro, durante o reboque de outro automóvel, em caso de cegamento do condutor no escuro (faróis de trânsito em sentido contrário), bem como no embarque/desembarque de crianças em ônibus e outros veículos especiais, etc.
A “Emergência” é construída com base em indicadores de direção (principais e repetidores, se houver), que, quando o sistema é ligado, são imediatamente transferidos para operação intermitente.A comutação dos indicadores de direção para transferi-los para o modo intermitente (piscando) é realizada por um interruptor especial localizado no painel.O interruptor é uma parte importante do sistema, seu mau funcionamento leva ao funcionamento incorreto da “luz de emergência” ou ao seu fracasso total - isso reduz a segurança do veículo e impossibilita a aprovação na inspeção.Portanto, uma chave defeituosa deve ser substituída por uma nova o mais rápido possível, e para fazer o reparo correto é necessário entender os tipos existentes desses dispositivos, seu design, funcionamento e características.
Projeto do interruptor de alarme
Tipos, dispositivo e princípio de funcionamento do interruptor de alarme
Os switches atuais têm um design fundamentalmente idêntico, diferindo apenas na aparência e em alguns detalhes.O dispositivo é baseado em um grupo de contatos móveis e fixos, alguns dos quais normalmente fechados (na posição desligado fecham o circuito) e outros normalmente abertos (na posição desligado abrem o circuito).O número de contatos pode chegar a 6-8 ou mais, com a ajuda deles um grande número de circuitos são comutados ao mesmo tempo - todos os indicadores de direção com os relés correspondentes, bem como uma lâmpada de sinalização/LED embutida no interruptor.
O grupo de contato é colocado em uma caixa de plástico (menos frequentemente de metal), em cuja superfície frontal há um botão / chave de controle e na parte traseira há terminais para conexão ao sistema elétrico do veículo.Os mais comumente usados são terminais faca padrão que são compatíveis com os blocos de terminais correspondentes ou terminais individuais.Nos carros domésticos, interruptores com disposição padronizada de terminais em círculo são amplamente utilizados e blocos de terminais apropriados são produzidos para tais dispositivos.
Os elementos de montagem estão localizados no corpo do interruptor, através do qual o dispositivo é fixado no local a ele destinado - no painel ou na coluna de direção.Nos automóveis dos primeiros anos de produção, assim como em muitos caminhões nacionais modernos, a instalação dos interruptores é feita com parafusos ou porcas (uma porca é aparafusada na rosca fornecida na carroceria).Em veículos novos, muitas vezes os interruptores são instalados sem o uso de fixadores roscados - para isso, são feitas travas plásticas, molas e batentes no corpo do dispositivo.
De acordo com o método de controle, existem dois tipos de interruptores de alarme:
● Com botão travável;
● Com interruptor de chave.
Os dispositivos do primeiro tipo são equipados com um botão com mecanismo de travamento, o alarme é ligado e desligado pressionando o botão - ele é transferido para uma posição ou outra, segurando-o e proporcionando a comutação dos circuitos dos indicadores de direção.Graças ao mecanismo de bloqueio, não há necessidade de segurar o botão com o dedo.Normalmente o botão é redondo e grande, embora nos carros modernos você possa encontrar botões de vários formatos (quadrados, ovais, triângulos, formatos complexos) que se enquadram no design geral do interior e do painel.
Pressionar no interruptor
Interruptor de chave
Os dispositivos do segundo tipo estão equipados com um interruptor de chave com duas posições fixas, a ativação e desativação da “luz de emergência” é realizada pressionando o lado correspondente da chave.Assim como os botões, as teclas podem ter um design mais ou menos padronizado ou ser feitas para uso em uma linha específica de carros.
Todos os interruptores de emergência são normalmente indicados por um pictograma em forma de triângulo, que pode ter uma de três versões:
● Nos veículos modernos, existe um triângulo delimitado por uma dupla faixa branca, localizada sobre fundo vermelho;
● Em veículos antigos - triângulo delimitado por uma larga faixa branca, localizada sobre fundo vermelho;
● Menos frequentemente em veículos modernos - um triângulo delineado por uma faixa vermelha dupla, localizado sobre um fundo preto (encaixa-se no design geral escuro do painel).
Abaixo do botão/chave (ou diretamente nele) existe uma lâmpada indicadora/LED, que funciona em modo intermitente em sincronia com os indicadores de direção - é assim que o alarme é monitorado.A lâmpada/LED está localizada diretamente abaixo do botão transparente ou sob a janela transparente no botão/tecla.
Os interruptores estão disponíveis para tensões de alimentação de 12 e 24 volts e geralmente têm uma corrente operacional de no máximo 5 amperes.A sua ligação à rede eléctrica do veículo é efectuada de forma a que, ao ligar o alarme, todos os indicadores de direcção e a luz avisadora sejam ligados aos relés de pisca e alarme de uma só vez, e quando o alarme é desligado, estes circuitos estão abertos (e fechados apenas pelos interruptores dos piscas correspondentes).Ao mesmo tempo, o interruptor fornece comutação de circuito de tal forma que o alarme funciona mesmo se um ou mais indicadores de direção falharem.
O interruptor é um triângulo vermelho sobre um fundo preto
Questões de seleção e substituição da chave de alarme
Se ointerruptor de alarmeestá avariado, deve ser substituído o mais rapidamente possível - esta é uma das condições para o funcionamento seguro do veículo.Ao selecionar um novo switch, é necessário levar em consideração o tipo, características de design e características do antigo.Se se trata de um carro novo na garantia, você deve comprar um switch somente do número de catálogo especificado pelo fabricante, caso contrário corre-se o risco de perder a garantia.Para automóveis em período pós-garantia podem ser utilizados outros interruptores, o principal é que sejam adequados em termos de características elétricas (tensão e corrente de alimentação) e dimensões de instalação.Ao escolher uma chave para uma tensão diferente, o risco de operação incorreta ou ocorrência de emergência (incluindo incêndio) é muito alto.
A substituição do interruptor da luz de advertência de perigo deve ser realizada de acordo com as instruções de reparo deste veículo específico.Em geral, esse trabalho se resume a desmontar e desconectar o switch antigo e instalar um novo em seu lugar.Nos carros modernos, para a desmontagem, o interruptor deve ser retirado com uma chave de fenda ou ferramenta especial (espátula), nos veículos antigos pode ser necessário desapertar dois ou três parafusos ou uma porca.Naturalmente, todo trabalho deve ser realizado somente após a retirada do terminal da bateria.
Se o interruptor for devidamente selecionado e instalado, a “luz de emergência” começa a funcionar imediatamente, garantindo o cumprimento dos requisitos das Regras de Estrada e das normas internacionais.
Horário da postagem: 13 de julho de 2023