Desumidificador de válvula: fácil operação das válvulas

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A substituição das válvulas de um motor de combustão interna é dificultada pela necessidade de remoção de crackers - para esta operação são utilizados secadores de válvulas especiais.Leia tudo sobre esta ferramenta, seus tipos existentes, design e princípio de funcionamento, bem como sua escolha e aplicação, neste artigo

O que é um secador de válvula

O secador de válvulas é um dispositivo especializado para desmontagem e instalação de válvulas do mecanismo de distribuição de gás de motores de combustão interna.

Nos modernos motores de combustão interna, as válvulas são fixadas na posição de trabalho com o auxílio de peças especiais - crackers.Essas peças são na maioria das vezes confeccionadas em forma de semi-anéis de aço com colares, que, devido às peculiaridades da instalação, emperram a válvula e, com ela, a mola e demais partes do mecanismo da válvula.Os crackers com seus colares entram no recesso anular na parte superior da haste da válvula e são colocados no recesso central da placa da mola, o travamento das peças é garantido pela força da mola.Essa instalação de válvulas é extremamente simples e confiável, mas dificulta a desmontagem do mecanismo - para remover fissuras é necessário comprimir a mola, o que pode exigir a aplicação de uma força de 20-30 kg ou mais.Para realizar este trabalho, foram desenvolvidos dispositivos especiais - secadores de válvulas.

Com a ajuda de um secador de válvula, são realizadas duas operações:

● Desmontagem da válvula removendo migalhas;
● Instalação da válvula instalando migalhas.

Hoje existe uma grande variedade de crackers que diferem em design e aplicabilidade - para fazer a escolha certa, você precisa entender a classificação e os recursos de design desta ferramenta.

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esquema típico de instalação de válvula

Tipos e design de secadores de válvula

Independentemente do projeto, o funcionamento de todos os crackers é baseado em um princípio: a ferramenta de uma forma ou de outra comprime a mola (molas) da válvula, liberando os crackers, ou abrindo o acesso à sua instalação.As ferramentas diferem no método de compressão da mola, bem como no método de instalação no cabeçote e na possibilidade de utilização em cabeçotes com diferentes disposições de válvulas, velas (em motores a gasolina) e árvores de cames.

De acordo com o método de compressão da mola, os secadores são divididos nos seguintes tipos:

● fixação;
● Alavanca;
● Parafuso.

O secador de pinça é um dispositivo em forma de pinça em forma de C, em um lado do qual existe um parafuso de encosto para o disco da válvula e do outro lado é instalada uma luva de encosto para o disco da mola da válvula.Para facilitar a instalação e remoção, o dispositivo pode possuir uma alavanca em um ou ambos os lados.Um desumidificador deste tipo só pode ser utilizado no cabeçote removido, seu parafuso de encosto é instalado na lateral da câmara de combustão, encostado na placa da válvula, e a luva encosta na placa da mola, ao aparafusar o parafuso e / ou bucha, a mola é comprimida, liberando os crackers.

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Desumidificador de válvula tipo braçadeira

desumidificador de válvula de alavanca

Desumidificador de válvula de alavanca

Os crackers de alavanca possuem um design mais simples, são projetados para realizar trabalhos sem retirar o cabeçote.Esta ferramenta pode ser dividida em vários tipos de acordo com o método de instalação e aplicação:

● Alavanca sem dobradiças;
● Alavanca com dobradiças;
● Alavanca para motores suspensos com fulcros nas espiras inferiores da mola;
● Alavanca universal.

Os crackers de alavanca sem dobradiças são dispostos de forma mais simples: trata-se de uma haste com alça, na extremidade da qual há uma peça de trabalho em forma de garfo de dupla face.Tal ferramenta é fixada com um garfo estreito por meio de um parafuso aparafusado no cabeçote próximo à válvula, e repousa na placa da válvula com um garfo largo - quando a alavanca é pressionada, a mola é comprimida, liberando os crackers.Essas ferramentas são usadas para reparar motores de carros Volga dos modelos GAZ-24-10 e posteriores.

Os crackers de alavanca com dobradiças são mais complexos, mas são mais versáteis e fáceis de usar.Tal ferramenta é feita em forma de alavanca com cabo, em cuja extremidade existe um suporte articulado para o batente, e mais perto do centro existe uma manga articulada para ênfase na placa de mola.O suporte do cracker é fixado no cabeçote por meio de um parafuso, e a bucha repousa sobre a placa da mola - quando a alavanca é pressionada, a mola é comprimida, garantindo a liberação da farinha de rosca.Uma ferramenta deste tipo é amplamente utilizada para manutenção de VAZ, GAZelle e muitos veículos de fabricação estrangeira.

Os secadores de alavanca para motores com árvore de cames à cabeça possuem um dispositivo diferenciado que permite a utilização da ferramenta em espaços confinados.Normalmente, tal dispositivo é feito na forma de uma empunhadura com duas pernas, no centro da qual existe uma luva de impulso para uma placa de mola com alavanca própria.A ferramenta é instalada de forma que as pernas fiquem apoiadas nas extremidades inferiores da mola, fazendo com que, ao pressionar a alavanca, a mola comprima e solte a farinha de rosca.É verdade que ao trabalhar com esta ferramenta é necessário aplicar uma força considerável na alavanca, caso contrário as patas podem levantar as bobinas inferiores da mola e não ocorrerá a secagem.

Os crackers de alavanca universal são um grande grupo de ferramentas projetadas para funcionar com vários motores:

● Com motores convencionais em linha com árvore de cames inferior;
● Com motores com eixo superior (eixos);
● Com motores em V;
●Com motores de 8, 12, 16 e 24 válvulas;
● Com motores com localização central da vela;
● Com motores com velas laterais.

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Secador de válvula de motores aéreos

Para a possibilidade de utilização do secador em vários motores, é fornecido todo um conjunto de dispositivos e adaptadores.Por exemplo, adaptadores para aparafusar no poço da vela de ignição, aparafusar em vez da tampa da árvore de cames, aparafusar em vários orifícios laterais, etc.

Os crackers universais e para motores suspensos também são feitos na versão parafuso - nesses secadores, a alavanca é substituída por um parafuso, como em uma pinça.O uso de um parafuso permite aplicar uma força significativa na mola e, o mais importante, fixa a mola em estado comprimido por um longo tempo, proporcionando a possibilidade de instalar novos crackers sem pressa e sem erros.

Os crackers modernos podem ter vários dispositivos de assistência.Na maioria das vezes, a ferramenta universal vem com um conjunto de buchas de pressão para molas de vários diâmetros, bem como vários adaptadores para aparafusar no canal da vela e em outros orifícios roscados.Os acessórios profissionais também podem incluir adaptadores ou mangueiras com terminais roscados para conexão a um compressor ou sistema pneumático.Este adaptador é instalado no canal da vela e fornece ar comprimido ao cilindro - isso cria uma pressão de ar que evita que a válvula caia quando a mola é comprimida.O ar comprimido é fornecido somente durante a secagem, sem desmontar o cabeçote.

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Secador de válvula de motores aéreos

Como escolher e usar um secador de válvula

Ao selecionar uma ferramenta, você deve levar em consideração a marca do carro e o tipo de motor com o qual irá trabalhar.

Muitas montadoras oferecem seus crackers de marca projetados para motores de determinadas gamas de modelos - esta é uma ótima opção para proprietários de automóveis que preferem fazer reparos e manutenção por conta própria.Se a ferramenta da marca parecer inconveniente ou não estiver disponível, faz sentido adquirir algum tipo de secador de alavanca universal com configuração mínima.Aqui é necessário levar em consideração o tipo de motor, a localização das válvulas, velas e árvores de cames, conforme mencionado acima.

Para reparos e manutenção profissionais de motores, secadores de fixação e universais com conjunto de buchas, suportes roscados e outros dispositivos são mais adequados.Esta ferramenta compensa com um custo mais elevado devido à sua versatilidade e capacidade de aplicação.

O secador valvulado deve ser utilizado estritamente de acordo com as instruções que o acompanham e obedecendo às normas básicas de segurança.Os dispositivos de alavanca são os mais fáceis de usar: basta instalar seu suporte no cabeçote com um parafuso, levar a bucha até a placa da mola e pressionar a alavanca - a mola encolherá e os crackers serão liberados, após o que eles podem ser removido.Os crackers universais são utilizados de forma semelhante, porém, dependendo do tipo de motor, devem ser instalados corretamente.Para facilitar a remoção da farinha de rosca e segurança, você pode usar um ímã na haste.

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Kit desumidificador de válvula na caixa

Deve-se lembrar que as molas das válvulas são comprimidas com grande força, por isso o secador deve ser instalado de forma segura e, ao trabalhar com ele, não deixe a alavanca escorregar - isso pode causar ferimentos.Deve-se ter cuidado especial ao instalar migalhas de pão no caso de usar um dispositivo de alavanca convencional - afrouxar a alavanca pode causar ferimentos nos dedos.Também é necessário monitorar a confiabilidade da instalação da ferramenta de fixação, pois ela pode escorregar com todas as consequências negativas.

Se o secador de válvula for selecionado corretamente e usado em conformidade com as normas de segurança, os reparos do motor serão realizados rapidamente e sem ferimentos.


Horário da postagem: 10 de julho de 2023