Para o funcionamento normal de muitos sistemas automotivos, são necessárias tubulações resistentes a óleos, gasolina e outros ambientes agressivos.Mangueiras, mangueiras e tubos resistentes a óleo e gasolina (MBS) são usados como tais tubulações - leia sobre esses produtos, seus tipos, design e características neste artigo.
O que é uma mangueira resistente a óleo?
Resistente a óleo e gasolinamangueira (mangueira MBS, mangueira MBS) é uma tubulação flexível projetada para fornecer (fornecer, bombear) gasolina, óleo diesel, óleos, fluidos de freio e outros produtos petrolíferos, bem como refrigerantes, soluções de ácidos fracos e outros meios levemente agressivos.
As mangueiras MBS são utilizadas para conexão hermética de componentes em sistemas de combustível, óleo, freios e outros sistemas de veículos, em sistemas hidráulicos de equipamentos de produção de baixa e alta pressão, para bombear produtos petrolíferos entre tanques e equipamentos diversos, etc. permitem o deslocamento dos componentes do sistema entre si, resistem bem às deformações e aos efeitos negativos.Tudo isso levou ao uso generalizado de mangueiras MBS em diversos ramos da tecnologia, indústria, etc.
Tipos e características de mangueiras MBS
As mangueiras (mangueiras) MBS são classificadas de acordo com o material principal de fabricação, finalidade e aplicabilidade e características.
De acordo com o material de fabricação, as mangueiras são:
• Borracha - as camadas interna e externa da mangueira (mangas) são feitas de vários tipos de borracha resistentes a determinados líquidos e gases;
• PVC – a mangueira é feita de diversas marcas de policloreto de vinila e outros polímeros resistentes a diversos ambientes agressivos.
De acordo com a finalidade, as mangueiras MBS são divididas em três grupos:
• Pressão - projetados para trabalhar sob pressão elevada (atmosférica e superior), foram tomadas medidas em seu projeto para evitar deformações e rupturas das paredes pelo líquido injetado;
• Sucção - projetada para operar sob pressão reduzida (abaixo da atmosférica), foram tomadas medidas em seu projeto para evitar a compressão das paredes sob a ação do vácuo (para manter uma seção interna constante);
• Pressão-sucção universal.
De acordo com a aplicabilidade, as mangueiras podem ser divididas em vários grupos:
• Para uso no dia a dia, oficinas mecânicas e outras situações sem necessidade de embutir a mangueira em veículos ou outros equipamentos;
• Para sistemas de combustível de veículos;
• Para sistemas de freios de veículos com utilização de fluido de trabalho à base de óleos minerais e sintéticos;
• Para sistemas hidráulicos de veículos, máquinas automotivas, máquinas agrícolas, equipamentos industriais e outros;
• Para reabastecer equipamentos (para bombear combustíveis e óleos, fornecer combustíveis ao consumidor, etc.).
Por fim, as mangueiras são divididas em dois tipos em relação à eletricidade estática:
• Mangueiras convencionais;
• Mangueiras aterradas para desviar a eletricidade estática.
No projeto das mangueiras do segundo tipo, é fornecida uma tira de cobre, que desempenha a função de aterramento.Estas mangueiras MBS são utilizadas no reabastecimento de máquinas e equipamentos, em equipamentos industriais, etc.
Das características das barreiras SBS, cabe destacar:
• Pressão de operação - para sucção - 0,09 MPa (0,9 atmosferas), para descarga - faixa padrão de 0,1, 0,16, 0,25, 0,4, 0,63, 1,0, 1,6, 2,5, 4, 6,3 e 10 MPa (de 1 a 100 atmosferas) ;
• Diâmetro interno – de 3 a 25 mm (mangueiras de PVC) e de 4 a 100 mm (mangueiras de borracha);
• Diâmetro externo – depende da espessura das paredes, do tipo de trança, da presença de reforço, etc. Via de regra, o diâmetro externo é 1,5-3 vezes maior que o diâmetro interno;
• Faixa de temperatura operacional.
Separadamente, deve ser dito sobre o último parâmetro.Hoje, as mangueiras MBS são produzidas para três zonas climáticas, diferem nas temperaturas negativas máximas permitidas:
• Para climas temperados – até -35°C;
• Para climas tropicais – até -20°C;
• Para climas frios - até -50°C.
A temperatura positiva máxima para todas as mangueiras é a mesma - até +70°C para combustíveis (gasolina, querosene, óleo diesel) e até +100°C para óleos.
Projeto de mangueira MBS
As mangueiras (tubos) de PVC são dispostas de maneira mais simples.No caso mais simples, trata-se de uma mangueira, em cujas paredes existe uma trança têxtil ou de arame.Existem também variedades multicamadas de tubos de PVC - possuem uma camada interna altamente resistente a combustíveis, óleos e outros líquidos.O reforço pode estar localizado na camada externa ou entre camadas.
As mangueiras de borracha são divididas em vários grupos por design:
• Não reforçado com reforço de rosca (GOST 10362-76);
• Não reforçado com fio/reforço têxtil e moldura têxtil (GOST 18698-79);
• Reforçados dos mesmos tipos (GOST 5398-76).
As mangueiras não reforçadas com reforço de rosca são dispostas de forma mais simples, são uma estrutura de três camadas:
A estrutura da mangueira de borracha reforçada MBS
1.A camada interna é de borracha resistente a óleos, combustíveis e outros líquidos;
2. Reforço de fio / têxtil - trança confeccionada em fios / tecidos sintéticos, de algodão ou combinados, podendo ser realizada em 1 a 6 camadas;
3.A camada externa é de borracha resistente a influências ambientais negativas, óleos e combustíveis, vários produtos químicos, etc.
As mangueiras com estrutura têxtil contêm uma camada externa adicional - uma trança têxtil feita de material sintético, algodão ou tecido combinado.A estrutura é enrolada em uma mangueira em várias camadas.Freqüentemente, esse tipo de produto é chamado de durite ou mangueiras com trança de durite.
Nas mangueiras reforçadas, é adicionada uma camada intermediária de borracha, na qual é colocado fio de aço ou cobre (de acordo com os padrões nacionais) ou uma fina malha metálica.O reforço pode consistir em uma ou duas camadas, mas existem mangas especiais com reforço reforçado multicamadas.Uma faixa de aterramento de cobre pode ser colocada na mesma camada da mangueira.
Alguns tipos de mangueiras de borracha são equipadas com conexões terminais em um ou ambos os lados.Tais mangueiras, via de regra, são projetadas para instalação em determinados componentes, montagens e sistemas de automóveis e outros equipamentos, são cortadas no tamanho desejado e possuem as características necessárias.
As características, nomenclatura e produção das mangueiras de borracha MBS são regulamentadas pelas normas acima e por algumas outras normas.Mangueiras de PVC semelhantes não possuem um padrão único, são produzidas de acordo com especificações diferentes.
Questões de seleção e operação de mangueiras MBS
Uma variedade de mangueiras resistentes a óleo
Ao escolher mangueiras resistentes a óleo, é necessário levar em consideração sua finalidade futura e as condições em que esses produtos serão operados.
Para uso privado para bombear combustível ou óleos, uma mangueira de PVC barata é suficiente - é leve, fácil de armazenar e usar (paredes transparentes permitem determinar a presença de fluxo de fluido, etc.).
Para reparar sistemas de combustível, lubrificação, freios e outros sistemas que mantenham o aumento da pressão do meio de trabalho, devem ser utilizadas mangueiras de borracha MBS.Na hora de comprar é necessário escolher o diâmetro interno e as características corretas - pressão de trabalho e faixa de temperatura.Neste caso, é necessário cuidar adicionalmente das braçadeiras e dos encaixes finais para a montagem da mangueira.
Muitas vezes, para o reparo de alguns sistemas, componentes e conjuntos, são vendidas mangueiras com acessórios já instalados - esta é a solução ideal que economiza tempo e dinheiro (já que não há necessidade de cortar a mangueira no comprimento certo e instalar acessórios), e fornece a maior confiabilidade do sistema.
Para aplicações industriais e outras aplicações especiais, é necessário escolher mangueiras MBS com determinadas características, incluindo possibilidade de aterramento, produtos de grande diâmetro, mangueiras para determinado tipo de líquidos, etc.
Acessórios finais de mangueiras MBS
Para fazer a escolha certa da mangueira, é preciso prestar atenção na sua marcação.De acordo com as normas, a marcação inclui a indicação do diâmetro interno e externo, pressão de trabalho, modificação climática e GOST, que corresponde a este produto.Por exemplo, a marcação "Mangueira 20x30-1 GOST 10362-76" significa que a mangueira tem um diâmetro interno de 20 mm, um diâmetro externo de 30 mm, uma pressão de trabalho de 1 MPa e foi projetada para funcionar em climas temperados e tropicais .A presença das letras “HL” indica a possibilidade de utilização da mangueira em climas frios.Mangueiras resistentes a óleo e gasolina de acordo com GOST 18698-79 são marcadas com o tipo "Manga B (I) -10-50-64-T" - onde "B (I)" significa a aplicabilidade do produto para trabalhando com gasolina e óleos, o primeiro dígito é a pressão de trabalho nas atmosferas, os dois últimos dígitos são os diâmetros interno e externo, a última letra é a modificação climática ("T" - para clima tropical, "U" - temperado , "HL" - frio).As mangueiras de acordo com GOST 5398-76 possuem marcação semelhante do tipo "Mangueira B-2-25-10 GOST 5398-76", onde "B-2" é a aplicabilidade do produto para trabalhar com combustíveis e óleos, "25 " é o diâmetro interno (o diâmetro externo não é indicado) e 10 é a pressão de trabalho em atmosferas.Indica também a versão climática (para climas temperados - não marcado, para tropical - “T”, para frio - “HL”).
Sabendo disso, você pode escolher facilmente a mangueira necessária e resolver as tarefas com segurança.
Horário da postagem: 22 de agosto de 2023