Muitos modelos de veículos MAZ são equipados com atuador de liberação da embreagem com reforço pneumático, cujo papel importante no funcionamento é desempenhado pela válvula de acionamento do atuador.Aprenda tudo sobre as válvulas atuadoras de embreagem MAZ, seus tipos e designs, bem como a seleção, substituição e manutenção desta peça no artigo.
O que é a válvula atuadora do atuador da embreagem MAZ
A válvula de atuação do atuador da embreagem MAZ (válvula de reforço da embreagem, KUS) é uma válvula pneumática que fornece o fornecimento e sangria de ar comprimido do cilindro pneumático do reforço da embreagem quando a embreagem é engatada e desengatada.
Os caminhões MAZ dos modelos da família 500 (antigos e posteriores 5335, 5549), os mais modernos MAZ-5336, 5337, 5551 e os atuais MAZ-5432, 6303 e alguns outros são equipados com embreagem de placa dupla, o que requer considerável esforço.O controle direto de tal embreagem a partir do pedal seria muito tedioso para o motorista e prejudicaria significativamente a capacidade de dirigir o carro, portanto, uma unidade adicional é introduzida no acionamento de liberação da embreagem (PVA) desses modelos de caminhão - um impulsionador pneumático .
Estruturalmente, um PVA com booster pneumático consiste em um acionamento por alavanca conectado ao pedal, um cilindro pneumático e um componente intermediário - o KUS.O cilindro é fixado no chassi do carro (através do suporte), sua haste é conectada por meio de uma alavanca de dois braços ao rolo do garfo de liberação da embreagem.A haste KUS é conectada ao braço oposto da alavanca, e o corpo KUS é conectado ao pedal da embreagem através de um sistema de hastes e alavancas por meio de uma haste.
A LCU é o componente de potência da alavanca PVA e o componente sensível do controle do cilindro do amplificador.O sinal de entrada da CRU é a posição e direção do movimento do pedal da embreagem: ao pressioná-lo, a LCU fornece ar ao cilindro, garantindo que o amplificador esteja ligado (ou seja, desengata a embreagem), quando ele é liberado, a LCU sangra o ar do cilindro para a atmosfera, garantindo que o amplificador seja desligado (ou seja, a embreagem esteja engatada).Portanto, o KUS é uma peça crítica para o funcionamento da embreagem, caso apresente mau funcionamento é necessário repará-la ou substituí-la totalmente.Para realizar os reparos corretamente é necessário obter informações básicas sobre os tipos de válvulas existentes, sua estrutura e algumas características.
A estrutura geral e o princípio de operação das válvulas MAZ para engatar o atuador da embreagem
Em todos os veículos MAZ, são usados KUS que são fundamentalmente idênticos em design.A base do projeto é um corpo cilíndrico montado a partir de três peças fundidas - o próprio corpo e duas tampas finais.As tampas geralmente possuem desenho de flange, são fixadas ao corpo com parafusos, devem ser utilizadas gaxetas para vedação.Na tampa frontal da caixa, uma haste de comprimento aumentado é instalada rigidamente, ao final da qual há um garfo para fixação na alavanca intermediária de acionamento da embreagem de dois braços.
O corpo é dividido em duas cavidades, cada uma com canais roscados para conexão de mangueiras.Na cavidade frontal existe uma válvula, na posição normal a mola é pressionada em sua sede (em sua função está um colar entre as cavidades).O canal na cavidade frontal é o abastecimento - através dele o ar comprimido é fornecido à válvula a partir do receptor correspondente do sistema pneumático do carro.
Na cavidade traseira da caixa há uma haste oca saindo da tampa traseira e carregando um garfo para fixação na alavanca de dois braços do rolo do garfo da embreagem.A haste possui uma cavidade que se comunica com a atmosfera.Uma rosca é cortada na haste, na qual está localizada a porca de ajuste junto com sua contraporca.O canal na cavidade traseira é de descarga, nele é anexada uma mangueira que fornece ar comprimido ao cilindro do amplificador, bem como a exaustão do ar do cilindro de volta ao KUS quando o pedal é liberado.
O funcionamento do KUS e de todo o PVA com booster pneumático é bastante simples.Quando o pedal da embreagem é liberado, a válvula é fechada, então o PVA fica inativo - a embreagem está engatada.Quando o pedal é pressionado, o KUS, junto com o restante dos componentes, muda até que a folga entre a porca de ajuste na haste e a tampa traseira da carcaça seja selecionada.Nesse caso, a haste repousa sobre a válvula e a levanta - como resultado, o ar da cavidade frontal da válvula flui para a cavidade traseira e entra no cilindro auxiliar da embreagem através da mangueira.Sob a influência do ar comprimido, o pistão do cilindro se desloca e garante a rotação do rolo do garfo da embreagem - levanta a placa de pressão e desengata a embreagem.Quando o pedal é liberado, os processos acima ocorrem na ordem inversa, a válvula fecha e o ar do cilindro amplificador através da cavidade traseira do KUS e da cavidade em sua haste é liberado para a atmosfera, a força do garfo é removido e a embreagem é engatada novamente.
Dispositivo de acionamento de liberação da embreagem MAZ
O design da válvula auxiliar de liberação da embreagem MAZ
As dimensões da válvula e a seção transversal de todos os furos são selecionadas de forma que o fornecimento de ar ao cilindro do amplificador PVA seja realizado rapidamente e o ar seja liberado para a atmosfera com uma ligeira desaceleração.Isto consegue um engate suave da embreagem e uma redução na taxa de desgaste de todas as peças em atrito.
Nomenclatura e aplicabilidade das válvulas MAZ para acionamento do atuador da embreagem
Vários modelos básicos de KUS são usados em caminhões MAZ:
- Gato.número 5335-1602741 - para MAZ-5336, 5337, 54323, 5434, 5516, 5551, 6303, 64255. Fornecido sem mangueiras, porcas de ajuste e garfos;
- Gato.número 5336-1602738 - para veículos MAZ-5336 e 5337 de diversas modificações.Possui haste encurtada de 145 mm, vem completo com mangueiras;
- Gato.número 54323-1602738 - possui haste curta de 80 mm, vem completo com mangueiras;
- Gato.número 5551-1602738 - para veículos MAZ-5337, 54323, 5551.Possui haste de 325 mm, vem completo com mangueiras;
- Gato.Número 63031-1602738 - possui haste de 235 mm, vem completo com mangueiras.
As válvulas diferem no design e nas dimensões do corpo, no comprimento das hastes/hastes e no comprimento das mangueiras.As peças são fornecidas ao mercado em diversas configurações - sem mangueiras e com mangueiras, no segundo caso são utilizadas mangueiras de borracha com proteção em forma de mola torcida e com acessórios de conexão padrão com porcas de capa.
Questões de seleção, substituição e manutenção da válvula MAZ para inclusão do atuador da embreagem
KUS é uma unidade pneumática que também está sujeita a cargas mecânicas e aos efeitos de fatores ambientais negativos.Tudo isso leva ao desgaste gradual da válvula e pode causar diversos problemas de funcionamento - danos à válvula, vazamentos de ar pelas vedações, deformação da haste e da haste, danos ao corpo, “afundamento” das molas, etc.
Para a substituição, é necessário levar uma válvula do mesmo tipo e modelo que foi instalada anteriormente no carro, ou recomendada como análogo aceitável pelo fabricante.Aqui deve-se ter em mente que válvulas de vários tipos possuem características e dimensões diferentes, portanto a peça “não nativa” pode não apenas não se encaixar, mas também não garantir o funcionamento normal do acionamento da embreagem.
Ao comprar uma válvula, você também precisa levar em consideração seu equipamento, se necessário, pode ser necessário adquirir mangueiras, plugues e fixadores adicionais.Para evitar custos desnecessários e perda de tempo, é necessário verificar imediatamente o estado das peças do acionamento, fixadores e mangueiras.
A substituição da válvula deve ser feita de acordo com as instruções de reparo do carro, mas normalmente essa operação se resume a simplesmente desmontar a peça antiga e instalar uma nova, enquanto o ar deve ser sangrado do sistema pneumático.Em seguida é necessário ajustar a válvula utilizando a porca em sua haste - a distância entre ela e a tampa traseira do corpo KUS deve ser de 3,5±0,2 mm.Posteriormente, toda a manutenção de rotina da válvula se reduz à sua inspeção externa e ajuste da folga especificada.
Se o KUS for selecionado e instalado corretamente, a operação da embreagem do caminhão Minsk será confiável e segura em quaisquer condições de operação.
Válvulas atuadoras de liberação de embreagem MAZ
Horário da postagem: 11 de julho de 2023