A rede elétrica é um dos sistemas mais importantes de um carro moderno, desempenha centenas de funções e possibilita o funcionamento do próprio carro.O lugar central no sistema é ocupado pelo bloco de montagem - leia sobre esses componentes dos carros VAZ, seus tipos, design, manutenção e reparo no artigo.
Finalidade e funcionalidade dos blocos de montagem
Em qualquer carro, existem várias dezenas de dispositivos elétricos e eletrônicos que têm diversas finalidades - são dispositivos de iluminação, limpadores e lavadores de pára-brisa, ECUs de unidades de potência e outros componentes, dispositivos de alarme e indicação e outros.Um grande número de relés e fusíveis são usados para ligar/desligar e proteger esses dispositivos.Para máxima comodidade de instalação, manutenção e reparo, essas peças estão em um módulo - o bloco de montagem (MB).Essa solução também está presente em todos os modelos da Fábrica de Automóveis do Volga.
O bloco de montagem VAZ é utilizado para comutação e proteção dos dispositivos que compõem a rede elétrica de bordo do carro.Este bloco executa várias funções principais:
- Comutação de circuitos eléctricos – é aqui que são ligados e desligados através de relés;
- Proteção de circuitos/dispositivos contra sobrecargas e curtos-circuitos – os fusíveis que evitam a falha de dispositivos elétricos são responsáveis por isso;
- Proteção dos componentes contra efeitos negativos – sujidade, altas temperaturas, entrada de água, gases de escape, fluidos técnicos, etc.;
- Auxílio no diagnóstico do sistema elétrico do veículo.
Essas unidades controlam a rede elétrica do veículo, mas possuem um design bastante simples.
O design dos blocos de montagem VAZ - uma visão geral
Todos os blocos de montagem utilizados nos modelos da Fábrica de Automóveis do Volga possuem design semelhante, contendo as seguintes peças:
- Uma placa de circuito que contém todos os componentes da unidade;
- Relés – dispositivos para ligar e desligar aparelhos e dispositivos elétricos;
- Fusíveis que evitam danos a dispositivos e dispositivos devido a curtos-circuitos, quedas de tensão, etc.;
- Conectores elétricos para integração da unidade no sistema elétrico do carro;
- Corpo da unidade.
Os principais detalhes precisam ser ditos com mais detalhes.
Existem dois tipos de placas:
- Fibra de vidro com montagem impressa de componentes (nos primeiros modelos);
- Plástico com montagem rápida de componentes em pastilhas especiais (modelos modernos).
Normalmente as placas são universais, uma placa pode ser incluída em blocos de vários modelos e modificações.Portanto, pode haver conectores elétricos desocupados para relés e fusíveis na unidade montada na placa.
Existem também dois tipos principais de relés:
- Relés eletromagnéticos convencionais para comutação de circuitos elétricos – fecham o circuito por meio de um sinal de controles, sensores diversos, etc.;
- Relés temporizadores e disjuntores para ligação e operação de diversos dispositivos, nomeadamente, piscas, limpa pára-brisas e outros.
Todos os relés, independente do tipo, são montados com conectores especiais, são de troca rápida, podendo ser substituídos literalmente em questão de segundos.
Finalmente, existem também dois tipos de fusíveis:
- Fusíveis cilíndricos de cerâmica ou plástico com inserto fusível, instalados em conectores com contatos acionados por mola.Tais peças foram usadas nos primeiros blocos de montagem dos veículos VAZ-2104 – 2109;
- Fusíveis com contatos tipo faca.Esses fusíveis são de instalação rápida e mais seguros que os fusíveis cilíndricos convencionais (já que o risco de tocar nos contatos e no inserto do fusível é minimizado ao substituir o fusível).Este é um tipo moderno de fusível utilizado em todos os modelos atuais de blocos de montagem.
Os corpos dos blocos são de plástico, devem possuir tampa com travas ou parafusos auto-roscantes e elementos de fixação no carro.Em alguns tipos de produtos, também estão presentes pinças plásticas para substituir os fusíveis, elas são armazenadas dentro da unidade e seguradas contra perda.Na superfície externa dos blocos são feitos todos os conectores elétricos necessários à conexão aos circuitos elétricos.
Modelos e Aplicabilidade das Unidades de Instalação Atuais
Deve-se notar imediatamente que nos carros VAZ, um único bloco de montagem foi instalado pela primeira vez no modelo 2104, antes que blocos separados fossem usados para fusíveis e instalação de relés.Atualmente, existe uma grande variedade de modelos e modificações destes componentes:
- 152.3722 – Utilizado nos modelos 2105 e 2107
- 15.3722/154.3722 – utilizado nos modelos 2104, 2105 e 2107;
- 17.3722/173.3722 – utilizado nos modelos 2108, 2109 e 21099;
- 2105-3722010-02 e 2105-3722010-08 - utilizados nos modelos 21054 e 21074;
- 2110 – usado nos modelos 2110, 2111 e 2112
- 2114-3722010-60 - Utilizado nos modelos 2108, 2109 e 2115
- 2114-3722010-40 - Utilizado nos modelos 2113, 2114 e 2115
- 2170 – utilizado nos modelos 170 e 21703 (Lada Priora);
- 21723 "Lux" (ou DELRHI 15493150) – utilizado no modelo 21723 (Lada Priora hatchback);
- 11183 – Utilizado nos modelos 11173, 11183 e 11193
- 2123 - Usado no 2123
- 367.3722/36.3722 – utilizado nos modelos 2108, 2115;
- 53.3722 – utilizado nos modelos 1118, 2170 e 2190 (Lada Granta).
Você pode encontrar muitos outros blocos, que geralmente são modificações desses modelos.
Nos modelos Lada atuais com ar condicionado, podem existir blocos de montagem adicionais contendo vários relés e fusíveis para os circuitos de ar condicionado.
Unidades de dois fabricantes principais são fornecidas aos transportadores VAZ e ao mercado: AVAR (Avtoelectroarmatura OJSC, Pskov, Rússia) e TOCHMASH-AUTO LLC (Vladimir, Rússia).
Uma visão geral da manutenção e eliminação de avarias nas unidades
Os próprios blocos de montagem não necessitam de manutenção, mas este é o primeiro módulo a ser verificado quando ocorre alguma falha nos circuitos elétricos do veículo.O fato é que na maioria das vezes a quebra está associada ao relé ou fusível, ou à perda de contato no conector, portanto é possível eliminar o problema inspecionando o módulo.
Não é difícil encontrar um bloco de montagem em VAZs de diferentes famílias, ele pode ter diferentes localizações:
- Compartimento do motor (nos modelos 2104, 2105 e 2107);
- Interior, sob o tablier (nos modelos 2110 – 2112, bem como nos atuais modelos Lada);
- Nicho entre o compartimento do motor e o para-brisa (nos modelos 2108, 2109, 21099, 2113 – 2115).
Para acessar os componentes da unidade, é necessário retirar sua tampa e realizar o diagnóstico.O procedimento para solução de problemas está descrito no manual de operação, manutenção e reparo do carro.
Ao comprar novos componentes ou unidades inteiras, você deve levar em consideração seu modelo e compatibilidade com determinados modelos de automóveis.Normalmente, vários tipos de blocos são adequados para um modelo de carro, portanto, para alguns carros a escolha pode ser resolvida de forma rápida e com baixo custo.Com relés e fusíveis as coisas são ainda mais simples, pois são padronizados e versáteis.
Horário da postagem: 18 de dezembro de 2023