Em carros e ônibus modernos, dispositivos integrados de iluminação de faróis - faróis de bloco - são amplamente utilizados.Leia sobre o que é um farol, como ele difere de um farol convencional, que tipo é, como funciona, bem como a escolha desses dispositivos - leia neste artigo.
O que é um farol?
Uma unidade de farol é um dispositivo de iluminação elétrica que contém faróis e algumas (ou todas) as luzes de sinalização localizadas na frente do veículo.A unidade do farol tem um design único, é fácil de instalar e desmontar, economiza espaço e proporciona uma aparência atraente ao carro.
A unidade do farol pode combinar vários componentes da iluminação automotiva:
• Faróis baixos;
• Faróis altos;
• Indicadores de direção;
• Luzes de estacionamento dianteiras;
• Luzes diurnas (DRL).
Os faróis mais comuns com médios e máximos, indicador de direção e luz lateral, DRL são mais convenientes para instalar abaixo do nível dos faróis, neste caso atendem integralmente aos requisitos do GOST.Os faróis de nevoeiro não estão integrados no conjunto do farol, uma vez que não é necessária a sua instalação no automóvel.
Tipos e características de faróis
Os faróis podem ser divididos em grupos de acordo com o princípio de formação do feixe de luz utilizado na ótica do cabeçote, a configuração e o número de luminárias, o tipo de fontes de luz instaladas (lâmpadas) e algumas características de design.
De acordo com a quantidade de luminárias, os faróis são divididos em vários tipos:
• Padrão - o farol inclui ótica frontal, indicador de direção e luz de estacionamento dianteira;
• Estendido - além dos equipamentos de iluminação acima, DRLs estão incluídos no farol.
Ao mesmo tempo, os faróis de bloco podem ter uma configuração diferente de luminárias:
• Óptica da cabeça - pode ser usado um farol combinado de médios e máximos, fontes de luz separadas para médios e máximos, bem como uma combinação de um farol combinado e um farol de máximos adicional;
• Luzes de estacionamento dianteiras - podem ser realizadas em um segmento separado do conjunto do farol (possuem refletor e difusor próprios), ou estar localizadas diretamente no farol, próximo à lâmpada principal;
• Luzes diurnas - podem ser feitas na forma de lâmpadas individuais em seu próprio segmento do farol, mas na maioria das vezes assumem a forma de uma fita na parte inferior do farol ou de anéis ao redor dos faróis.Como regra, LED DRLs são usados em faróis de bloco.
De acordo com o princípio de formação de um feixe de luz na ótica frontal dos faróis, o conjunto, assim como os convencionais, é dividido em dois grandes grupos:
• Refletivo (reflexo) – as luminárias mais simples utilizadas na tecnologia automotiva há muitas décadas.Tal farol é equipado com um refletor (refletor) parabólico ou mais complexo, que coleta e reflete a luz da lâmpada para frente, garantindo a formação do limite de corte necessário;
• Holofotes (projeção, lentes) – dispositivos mais complexos que se tornaram populares na última década.Tal farol possui um refletor elíptico e uma lente instalada na frente dele, todo esse sistema coleta a luz da lâmpada e forma um feixe poderoso com o limite de corte necessário.
Os faróis refletivos são mais simples e baratos, mas os holofotes formam um feixe de luz mais potente, possuindo dimensões menores.A crescente popularidade dos holofotes também se deve ao fato de serem mais adequados para lâmpadas de xenônio.
Óptica lenticular
De acordo com o tipo de faróis utilizados, os faróis de bloco podem ser divididos em não quatro tipos:
• Para lâmpadas incandescentes - faróis antigos de carros nacionais, que hoje são utilizados apenas para reparos;
• Para lâmpadas halógenas – os faróis mais comuns atualmente, combinam baixo preço, alta potência de fluxo luminoso e confiabilidade;
• Para lâmpadas de xenônio de descarga de gás - faróis modernos e caros que fornecem o maior brilho de iluminação;
• Para lâmpadas LED - os faróis menos comuns hoje em dia, têm um preço bastante elevado, embora sejam duráveis e confiáveis.
Os faróis modernos que atendem aos padrões atuais são divididos em dois tipos de acordo com o tipo de indicador de direção integrado:
• Indicador de direção com difusor transparente (branco) - neste farol deve ser utilizada lâmpada com lâmpada âmbar;
• Indicador de direção com difusor amarelo - esse farol utiliza uma lâmpada com lâmpada transparente (sem pintura).
Por fim, os faróis de bloco existentes no mercado são aplicáveis, a maioria desses dispositivos só pode ser instalada em carros da mesma linha de modelos, além disso, o design de vários faróis é desenvolvido individualmente para um modelo de carro.Tudo isso deve ser levado em consideração na hora de escolher e comprar um farol para um carro.
Design e características dos faróis
Todos os faróis modernos têm um design fundamentalmente idêntico, diferindo apenas nos detalhes.Em geral, o dispositivo contém os seguintes elementos:
1.Habitação - a estrutura de suporte sobre a qual estão instalados os restantes componentes;
2.Refletor ou refletores - refletores de faróis e outros equipamentos de iluminação, podem ser integrados em uma única estrutura ou feitos em partes separadas, geralmente feitas de plástico e com superfície espelhada metalizada;
3.Difusor é um painel de vidro ou plástico de formato complexo que protege as partes internas do farol (lâmpadas e refletor) das influências ambientais negativas e participa da formação de um feixe de luz.Pode ser sólido ou dividido em segmentos.A superfície interna é ondulada, o segmento do farol alto pode ser liso;
4.Fontes de luz - lâmpadas de um tipo ou de outro;
5.Parafusos de ajuste - localizados na parte traseira do farol, necessários para ajustar os faróis.
Os faróis do tipo holofote diferem no design, possuem adicionalmente uma lente coletora instalada na frente do refletor, além de uma tela móvel (cortina, capô) com mecanismo de acionamento baseado em eletroímã.A tela altera o fluxo luminoso da lâmpada, proporcionando alternância entre médios e máximos.Normalmente, os faróis de xenônio têm esse design.
Além disso, elementos adicionais podem ser localizados em vários tipos de faróis:
• Nos faróis de xenônio - unidade eletrônica de ignição e controle da lâmpada de xenônio;
• Corretor elétrico de faróis - motorredutor para ajuste do farol diretamente do carro, utilizado para obter a constância da direção do feixe de luz independente da carga do carro e das condições de condução.
A instalação dos faróis em um carro é feita, via de regra, com dois ou três parafusos e travas através de juntas de vedação, podendo ser utilizadas molduras para obter um determinado efeito decorativo.
Ressalta-se que a produção dos faróis, sua configuração, a composição das luminárias e características são estritamente regulamentadas, devendo atender às normas (GOST R 41.48-2004 e algumas outras), que estão indicadas em seu corpo ou difusor.
Seleção e operação de faróis
A escolha das unidades de faróis é limitada, uma vez que a maioria destes produtos de iluminação para diferentes modelos de automóveis (e muitas vezes para várias modificações do mesmo modelo) são incompatíveis e não intercambiáveis.Portanto, você deve comprar faróis dos tipos e números de catálogo projetados para este carro específico.
Por outro lado, existe um grande grupo de faróis universais que podem ser instalados no lugar dos faróis padrão ou mesmo convencionais em carros, caminhões e ônibus nacionais.Neste caso, é necessário estar atento às características do farol, sua configuração e marcação.De acordo com as características, tudo é simples - é necessário selecionar faróis para 12 ou 24 V (dependendo da tensão de alimentação da rede de bordo do veículo).No que diz respeito à configuração, o farol deverá conter os componentes de iluminação que devem estar no veículo.
Atenção especial deve ser dada ao tipo de fonte de luz do farol - pode ser uma lâmpada halógena, xenônio ou LEDs.De acordo com as normas, as lâmpadas de xenônio podem ser utilizadas em faróis projetados apenas para este tipo de fonte de luz.Ou seja, é proibida a auto-instalação de xenônio em faróis comuns - isso acarreta sérias penalidades.
Para ter certeza de que o farol é compatível com determinados tipos de lâmpadas, é necessário observar sua marcação.A possibilidade de instalação de xenônio está indicada na marcação com as letras DC (farol baixo), DR (farol alto) ou DC/R (farol baixo e alto).Os faróis para lâmpadas halógenas são marcados respectivamente como HC, HR e HC/R.Todos os faróis fornecidos neste farol estão marcados.Por exemplo, se houver uma lâmpada halógena e uma lâmpada xenônio no farol, então ele será marcado com o tipo HC/R DC/R, se uma lâmpada halógena e duas lâmpadas xenônio forem HC/R DC DR, etc.
Com a escolha certa dos faróis, o carro receberá todos os equipamentos de iluminação necessários, cumprirá as normas vigentes e garantirá a segurança nas estradas a qualquer hora do dia ou da noite.
Horário da postagem: 21 de agosto de 2023