Em uma embreagem do tipo fricção, a interrupção do fluxo de torque durante a mudança de marcha é realizada pela separação dos discos de pressão e acionados.A placa de pressão é retraída por meio de uma embreagem de liberação da embreagem.Leia tudo sobre esta peça, seus tipos, design e escolha certa no artigo.
O que é uma embreagem?
Embreagem (embreagem de liberação da embreagem, embreagem de pressão) - conjunto de embreagem de fricção em uma transmissão com controle manual;Um componente do acionamento da embreagem que garante que ela seja desengatada ao mudar de marcha.
A embreagem de liberação da embreagem executa duas funções:
• Fixação e correto posicionamento do mancal de desengate da embreagem (rolamento de desengate);
• Transmissão de força do acionamento da embreagem (do garfo de liberação da embreagem) para o mancal e depois para as lâminas/alavancas da mola do diafragma;
• Proteção do mancal de desengate contra esforços mecânicos e desgaste (evita quebra e desgaste do mancal, possível em contato direto com o garfo).
Observação: o termo "embreagem" também é usado em relação a uma unidade maior - uma embreagem automotiva de vários tipos (geralmente para uma placa de fricção simples e dupla).Este artigo discute embreagens.
Tipos e design de embreagens
Todas as embreagens possuem um dispositivo fundamentalmente idêntico, diferindo em detalhes.Em geral, esta é uma peça cilíndrica sólida, que pode ser condicionalmente dividida em várias partes:
• Furo de montagem - furo ao longo do eixo da embreagem para seu assentamento no eixo piloto da caixa de câmbio;
• Superfícies de impulso - pastilhas ou pinos de impulso retangulares (duas peças) para conexão ao garfo de desengate da embreagem;
• Assento do mancal de desengate da embreagem - peça estendida em forma de copo ou peça tubular para montagem do mancal de desengate.
A embreagem pode ser feita de ferro fundido e aço, hoje as peças plásticas também são cada vez mais utilizadas.Os acoplamentos diferem no design das superfícies de impulso sob o garfo (respectivamente, e no design dos garfos de liberação da embreagem compatíveis) e no método de montagem do rolamento de desengate.
De acordo com o projeto dos garfos e superfícies de encosto dos mesmos, as embreagens para desengate da embreagem são:
O design geral da embreagem de fricção e o local da embreagem de liberação da embreagem nela
Com almofadas planas sem fixação do garfo;
• Com pinos cilíndricos;
• Com diversos sistemas de articulação do acoplamento com o garfo (por meio de parafusos ou contrapinos).
Via de regra, embreagens com pastilhas planas não possuem conexão com o garfo de liberação da embreagem - ele é fornecido à embreagem apenas no momento da troca de marcha, o retorno reverso da embreagem neste caso é realizado devido à elasticidade de as molas da cesta da embreagem.Os acoplamentos com pinos ou articulação são permanentemente conectados ao garfo, de modo que são levados até a cesta da embreagem no momento da troca de marcha e, a seguir, retraídos à força.Para proteger os pontos de contato do plugue contra desgaste intenso, podem ser utilizadas almofadas de contato feitas de materiais mais duros.
De acordo com o tipo de montagem do rolamento de desengate, os acoplamentos são:
• Com instalação interna do rolamento - é feito um furo de montagem no acoplamento em forma de copo onde é inserido o rolamento;
• Com instalação externa do mancal - é feita uma peça tubular no acoplamento, sobre a qual o mancal é pressionado.
Os acoplamentos podem usar rolamentos axiais ou de contato angular de vários designs.Os rolamentos autocompensadores são amplamente utilizados, pois são capazes de funcionar melhor sob condições de cargas axiais em constante mudança.
O princípio de funcionamento e o lugar da embreagem na transmissão do carro
A embreagem de liberação da embreagem faz parte da embreagem de fricção, está localizada no eixo piloto da caixa de câmbio com possibilidade de movimento axial ao longo dela.No lado de instalação do rolamento de desengate, a embreagem fica adjacente às pétalas da mola do diafragma ou às alavancas do prato de pressão da embreagem.A embreagem é conectada ao garfo de liberação da embreagem e pode utilizá-lo para realizar movimentos axiais ao longo do eixo de entrada da caixa de câmbio.
Caso seja necessário mudar de marcha, o motorista pressiona o pedal da embreagem, com o auxílio do acionamento o pedal atua sobre o garfo - ele se desloca em direção ao cesto da embreagem e empurra a embreagem a ele conectada.A embreagem, junto com o rolamento, encaixa as lâminas do diafragma ou alavancas e as empurra - isso leva à remoção da placa de pressão do escravo e o fluxo de torque do motor para a caixa de câmbio é interrompido, você pode mudar de marcha com segurança.Após engatar a marcha desejada, o motorista libera o pedal da embreagem, o garfo retorna à sua posição original sob a influência da mola, retraindo ou liberando a embreagem.As molas da cesta da embreagem são liberadas, a placa de pressão é pressionada novamente na acionada - o fluxo de torque do motor para a caixa de câmbio é restaurado.
Dependendo do projeto, quando a embreagem é desengatada, a embreagem com o rolamento pode ser completamente removida da cesta da embreagem ou ter contato constante com as lâminas/alavancas da mola do diafragma.Porém, em ambos os casos, a embreagem fica na posição livre (sem fixação) e não afeta o funcionamento da embreagem.
Seleção e substituição da embreagem
A embreagem opera sob cargas variáveis, por isso se desgasta e fica danificada com o tempo.Os rolamentos de desengate correm ainda mais risco de avarias.Em caso de avaria, estas peças não são reparadas, mas sim totalmente substituídas.Os sinais de mau funcionamento da embreagem são problemas com a mudança de marcha - uma mudança no curso do pedal da embreagem, uma diminuição ou aumento na resistência do pedal à pressão, liberação insuficiente da embreagem, aparecimento de sons estranhos ao mudar de marcha, etc.
Ao escolher uma nova embreagem, você precisa se concentrar no tamanho e na configuração da antiga.É melhor comprar um acoplamento do mesmo tipo e número de catálogo do antigo.Porém, em alguns casos, é possível utilizar análogos adequados em tamanho, tipo e localização das almofadas de impulso do garfo, assento do rolamento e tamanho do assento do eixo de entrada da caixa de engrenagens.Ao instalar uma embreagem com dimensões e configurações diferentes, a embreagem não funcionará corretamente ou deixará completamente de desempenhar suas funções.Com a escolha certa, a embreagem será liberada de forma rápida e confiável, proporcionando trocas de marcha fáceis e seguras.
Horário da postagem: 21 de agosto de 2023